巨湾技研携手特来电达成战略合作，推进“全国_XFC超充生态建设

5月17日，广州巨湾技研有限公司（简称巨湾技研）和特新能源股份有限公司（简称特）在广州番宇进行战略合作，双方的10个XFC（eFast Ching）超充站即将在广州建成。特别电话总裁郭永光、汽车事业部总经理刘忠忠、巨湾技术研究院总经理裴凤、充电事业部总经理彭文等多位重要嘉宾出席了签约仪式。根据规划，双方将于2022年至2025年在全国各城市共同建设1000个超级充电站，到2023年底在广东、海南等地建设300多个超级充电站。双方将把汽车产业新能源转型作为共同目标，通过强大的联盟和互补优势，共同推动XFC超级充电生态建设，为更多用户创造更便捷的充电场景，为粤港澳大湾区汽车产业转型升级和国家“双碳”目标的实现做出贡献。

共建：特大湾-专线广州XFC超级充电站（10）正式上线广州特大湾-专线10XFC超级充电站正式上线。它覆盖广州市五大核心区域，分布在城市快速充电站、国道、各省等大功率充电场景，采用“加油站”模式，超充电终端最大输出功率高达600KW，带来5分钟充电300公里以上的快速充电体验。在过充设备兼容性方面，巨型湾--特别称XFC过充站，采用“1+N”模式分体式充电器，过充设备可采用多种具有快速充电功能的型号，如GAC AION、吉利极氪、特斯拉等，提供高效的充电服务，并采用液冷枪线和灵活充电。根据不同车辆的充电需求，采用充电功率集中和智能分配，满足新能源车主不同的充电需求。此外，该线上增压站还在轻量化处理、静音处理、安防系统、枪线智能交互等方面进行了多项创新升级，基于用户需求，努力为新能源车车主提供更好的增压体验。根据规划，双方将在2022年至2025年的四年时间内在全国各城市共同建设1000个XFC超级充电站，到2023年底在广东、海南等地建设300多个超级充电站。与此同时，Giangwan技术研究院和特种电话还将在网络运营平台互联、超级充电桩技术研发、品牌联合推广等方面展开战略合作。大一科技研究院负责人表示，XFC的重点是创造eXtreme Fast Charing合作共赢的新局面。战略性的开端：推动中国汽车产业升级，“双碳”经济发展交流会结束后，特电话汽车企业部总经理刘忠和巨湾技术研究院充电部总经理彭文科在特电话总裁郭永光、巨湾技术研究院院长裴峰等双方代表的见证下，签署了战略合作框架协议。双方表示，在新一轮全球科技革命和产业转型的背景下，中国大力发展新能源汽车产业，取得了巨大成就。与此同时，充电困难、充电时间长等技术问题也越来越突出，阻碍了整个行业的发展。Giangwan Technology Research和Special Call将在增压器基础设施等领域进行合作，不仅优化用户的充电体验，还将为全国汽车产业升级提供湾区智慧和湾区解决方案。它是广汽集团第一家内部孵化混合所有制创新高新技术企业，专注于解决目前市场应用中最突出的矛盾，自主研发的XFC超快电池，可实现10分钟30%~80%的充电，搭载广汽AION V plus70增压器车型。作为全球充电网技术的先驱和标准制定者，为解决全球内燃机问题，率先推出了“基于新能源汽车安全的充电网双层保护技术”，充电终端建设数量、充电容量、流量、技术、运行系统均处于行业领先地位。此次战略合作将有效利用双方技术资源优势，积极推进XFC超级充电基础设施和生态网络建设，解决新能源汽车充电效率低下的行业困境，推动充电行业的技术升级和市场转型，最终实现“让充电像燃料一样快”。为新能源车主提供创新、突破性的充电体验。企业简介：巨湾技研（广州巨湾技研有限公司）成立于2020年9月，是广汽集团首个内部孵化的混合所有制高新技术民营企业。公司专注于超快充电电池和新一代突破性储能系统的研发、生产、销售和服务，致力于成为客户满意度、员工信赖度和社会赞誉的一流创新企业，不断为人们美好生活创造绿色环保的高科技产品、服务和价值。巨湾技研的XFC超高速电池搭载广汽航空车型，创下“最快电动汽车充电技术”的世界纪录;三倍XFC超高速电池搭载AION V plus车型投放市场销售;六倍XFC超高速电池将于2021年9月30日接受国家整车发布，预计2022年上市。Giangwan技术研究院正在积极建设和布局电池组和电池组的产能，广州南沙电池组工厂目前已全面投产，计划在广州建设总部生产基地，一期项目预计2023年完成建设，产能达到8GWh，对应供应量12万台。特电话新能源有限公司是中国创业板第一股，股东是国家产业调整基金、国家新基金、CDH投资、新基础设施行业独角兽百强企业。成立于2014年，7年累计投资72亿，研发投资12亿，是全球充电网技术的先驱和标准制定者，研发团队1100人，获得专利870项，首款“基于新能源汽车安全充电网双层保护技术”，解决了全球燃烧车难题，充电终端数量、充电容量等。流程、技术和操作系统均处于行业领先地位。